港鐵 MTR

MTR sistemi Hong Kong'da faaliyet göstermektedir ve Kwun Tong Hattı, Tsuen Wan Hattı, Ada Hattı, Tung Chung Hattı, Tseung Kwan O Hattı, Doğu Demiryolu Hattı, Batı Demiryolu Hattı, Tuen Ma Hattı (Aşama I, eski adıyla Ma On Shan Hattı) ), Disney Line ve Nangang Ada hattı, toplam uzunluğu 228,3 kilometreden fazla olan 10 MTR hattı ve 4 istasyonu hafif raylı sisteme, 1 istasyonu teleferiğe bağlı olmak üzere toplam 93 istasyondan oluşmaktadır. sistemi olup, havalimanı demiryolu sistemine 3 istasyon bağlanmıştır.

MTR, çoğu gün günde yaklaşık 19 saat hizmet vermektedir; bunun bir kısmı Doğu Demiryolu Hattı ve Ma On Shan Hattı, Hong Kong saatiyle yaklaşık 5:28'den ertesi gün 1:30'a kadar 19.5 saat sürmektedir (eğer düşerse). büyük bir tatilde, bir gecede hizmet verecek). Sabah yoğun saatlerde Ada Hattı'ndaki en kısa tren frekansı 120 saniye kadar kısa olabiliyor.En çok yolcu taşıyan MTR ITOCHU Kinki Kawasaki treni saatte 120.000 yolcu taşıyabiliyor. Mass Transit Demiryolu Şirketi kurulduğunda MTR trenlerinin sayısı 140 kaloriden 1.863 arabaya yükseldi.

hafif raylı

Daha fazla bilgi: Hong Kong Hafif Raylı

Hafif Raylı sistem, MTR Corporation'ın kuzeybatı New Territories'deki toplu taşıma pazarında önemli bir operatör olarak konumunu korumasına olanak tanır (resim, Hafif Raylı Hattı 751 araçlarının Siu Hong İstasyonunda durduğunu göstermektedir)

Hafif raylı sistem (Kuzeybatı Demiryolu olarak da bilinir) Eylül 1988'de işletmeye alınmıştır. 36,2 kilometre uzunluğunda ve çift hatlı trenlere sahiptir.4'ü Batı Demiryolu Hattına aktarılabilen 68 istasyon bulunmaktadır. Hafif Raylı sistem, kuzeybatı Yeni Bölgelerde Tuen Mun, Yuen Long ve Tin Shui Wai'de çalışır. Hafif Raylı, halka açık yollarda çalışan tramvaylara benzer araçlar kullanan bölgesel bir toplu taşıma sistemidir. Hafif Raylı, Kuzeybatı Yeni Bölgelerdeki entegre ulaşım sisteminin bir parçasıdır ve Batı Demiryolu Hattına besleme hizmetleri sağlar. MTR Corporation'ın şu anda her biri 200'den fazla yolcu taşıyabilen 140 hafif raylı aracı[Not 6] vardır. Son yıllarda hem Hafif Raylı sistemin dakiklik oranı hem de biletleme tesislerinin normal çalışma oranı %99'u aştı.

Hafif Raylı sistem 2011 yılı sonunda günlük ortalama 450.000 yolcu hacmi kaydederek dünyanın en yoğun hafif raylı sistemlerinden biri haline geldi.

Havalimanı Ekspres Hattı

Ana madde: Havaalanı Ekspresi

Airport Express, Merkez ve Batı Bölgesi'ndeki Merkez'deki Hong Kong İstasyonu ile AsiaWorld-Expo'daki Expo İstasyonu'nu Adalar Bölgesi'ndeki Chek Lap Kok'ta birbirine bağlayan bir havalimanı bağlantı raylı sistemidir. Bu hat, Chek Lap Kok'taki Hong Kong Uluslararası Havalimanı'na bağlanır ve ekspres modda çalışır, dolayısıyla adı.